THY KÖPÜKLÜ YANGIN SİSTEMİNİ TEST ETTİ
PİLOTLAR SADECE 56 DAKİKALIK KURS ALMIŞ
TGS TARİHİ GÜNE HAZIR
HAVA-SEN'DEN TİS AÇIKLAMASI
İstanbul 24°
Boeing 737 Max 8 tipi uçak 5 ay içerisinde 2 defa ölümlü kazaya karışarak oldukça olumsuz bir şekilde meşhur oldu. New York Times gazetesine göre, ölümlü kazalara engel olabilme potansiyeli taşıyan bir güvenlik önlemi artık ek ücrete tabi olmaktan çıkarılıp aracın standart donanımına eklenecek.
Olası kazaları engelleyebilecek iki teknoloji de uçaklardaki yeni yazılımların hatalarını düzeltecek şekilde çalışıyor. Yeni uçak yazılımı, rüzgarın uçağa hangi açılardan geldiğine dair bilgi toplayan ve uçağın burnunun, gelen havaya göre durması gereken bir yazılım. Ne var ki yanlış veri okuduğunda ya da uçağın duruşunun yanlış olduğuna karar verdiğinde uçağın kendi kendine manevra yapmasına sebep oluyor.
İki güvenlik önlemi ise bu kazaları engelleyebilecek yapıya sahipti. Bunlardan birincisi, sensörlerin elde ettiği sonuçlara göre uçağın yaptığı manevrayı iptal etmeyi ve elle kontrolü sağlayan bir düğme. Diğeri ise rüzgarın uçağa hangi açılardan geldiğini gösteren bir araç. Böylece pilot bu verileri takip ederek manevrasına karar veriyor.
STANDART PAKETTE YER ALACAK
Bu sistemlerin uçaklarda bulunması zorunlu değil ve uçuş için gereken şartlar arasında yer almıyor. Öte yandan Boeing, THY'nin ve pek çok ülkenin yerde kalmaya zorladığı 737 Max'ları tekrar uçabilir hale getirmek istiyor. Bu nedenle de otomatik manevraları iptal etmeyi sağlayan düğme artık uçaklarda standart pakette yer alacak. Firma, önümüzdeki nisan ayında yeni bir yazılım güncellemesi de yayınlayacak.
Kaynak: WebTekno
Sayfa başına git