FRENLERİ AKTİF HALDE İMİŞ

Vietnam Airlines'ın Münih Havalimanı'nda geçtiğimiz Ağustos ayında meydana gelen Boeing 787-9 olayına ait uçuş kayıt cihazı (FDR) verileri incelendi. Verilere göre, uçağın pistte kalkış için koşturmaya başladıktan kısa süre sonra sol taraftaki fren pedalları aktif halde imiş.

BFU raporuna göre, rotasyon anından kısa süre önce ikinci bir frenleme olayı kaydedildi.

Rapor, sol koltuktaki 27 bin 182 uçuş saatine sahip 64 yaşındaki kaptan pilotun kalkış sırasında uçağı idare ettiğini ortaya koydu. Rapor, fren müdahalelerinin pilotun hareketi ile mi yoksa teknik bir arızadan mı kaynaklandığını açıklamadı.

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Haberair (@haberair)'in paylaştığı bir gönderi

Araştırmacılar, uçağın frenle ilgili bileşenlerinin ve diğer sistem parçalarının inceleneceğini belirttiler.

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Haberair (@haberair)'in paylaştığı bir gönderi

Vietnam Hava Yolları’na ait VN 34 sefer sayılı, Boeing 787-9 Dreamliner uçağı, Münih Havalimanı’ndan Hanoi’ye gidecekti. Uçak son anda havalanabilmişti. Pist sonundaki aydınlatma ışıklarını parçalayan uçak, kuyruğunu şiddetli bir şekilde piste sürtmüş ve iniş takımlarındaki lastikleri parçalanmıştı.