53 ADET MD-11F YERE İNDİ
KUYRUĞU KOPTU, PİLOT…
ABD'DE HAVA YOLU ULAŞIMI KİTLENDİ
THY GE AEROSPACE MOTORLARINI SEÇTİ
İstanbul 16°
Pegasus Hava Yolları, Büyük Önder Mustafa Kemal Atatürk’ü ebediyete intikalinin 87’nci yılında Çanakkale’de düzenlenen özel bir programla andı.
Pegasus yöneticileri ve basın mensuplarının katıldığı buluşmada, Pegasus Hava Yolları CEO’su Güliz Öztürk, şirketin yılın ilk dokuz ayına ilişkin performansını ve 2026 stratejik önceliklerini paylaştı. Öztürk konuşmasında, Pegasus’un son yıllarda uyguladığı büyüme stratejisinin sonuçlarının net şekilde görüldüğünü belirtti.
9 ayda 32 milyon yolcu taşıdı
Pegasus Hava Yolları, bu yılın Ocak-Eylül döneminde yaklaşık 32 milyon yolcuya hizmet verdi ve bu sayı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 14 artış kaydetti. Uluslararası uçuşlarda taşınan yolcu sayısı 20,5 milyona ulaşırken burada da yüzde 17’lik bir büyüme sağlandı. Kapasite, AKK bazında yüzde 16 artırıldı ve doluluk oranı yüzde 87,4 seviyesinde korundu. Şirketin gelirleri aynı dönemde 2,6 milyar avroya yükseldi ve yıllık bazda yüzde 10 artış gösterdi.
Küresel havacılık sektöründe maliyet baskılarının belirginleştiğine dikkat çeken Güliz Öztürk, “Pandemi sonrası dönemde hızlı hareket ederek filomuzu gençleştirdik, uçuş ağımızı genişlettik ve dijitalleşmeye yoğun yatırım yaptık. Pegasus’u geleceğin rekabet koşullarına hazırladık. Bugün global çapta sektör genelinde en kuvvetli operasyonel karlılık gösteren havayolları arasındaki yerimizi koruyoruz. 2026 yılı ise kapasite arzında daha kontrollü, daha optimize bir stratejiye yöneleceğimiz, biraz soluklanıp olgunlaşacağımız bir yıl olacak. Aynı zamanda uzun vadeli büyüme hikayemizi planlamaya ve icra etmeye devam edeceğiz” dedi.
Filoda stratejik dönüşüm
Pegasus’un halen 124 uçaktan oluşan genç bir filosu bulunduğunu hatırlatan Öztürk, filonun önümüzdeki yıllarda dengeli bir yapıda büyümesi için geçen yıl Boeing ile imzalanan 100’ü kesin, 100’ü opsiyonel olmak üzere 200 uçağı kapsayan anlaşmanın stratejik önem taşıdığını vurguladı. İlk Boeing teslimatlarının 2028’den itibaren filoya katılması bekleniyor. Öztürk, bu adımın Pegasus’u tedarik zinciri risklerine karşı daha dayanıklı, daha esnek ve maliyet açısından optimize bir yapıya taşıyacağını söyledi.
Sürdürülebilirlik iş modelinin merkezinde
Dijitalleşme ve sürdürülebilirliğin Pegasus’un gelecek stratejisinde merkezi bir yere sahip olduğunu belirten Güliz Öztürk, Pegasus Innovation Lab aracılığıyla yapay zekâ, otomasyon ve veri odaklı uygulamaların misafir deneyimine entegre edildiğini kaydetti.
Pegasus CEO’su Öztürk, konuşmasında şirketin sürdürülebilirlik yaklaşımını da ele aldı. Pegasus’un çevresel etkiyi azaltma hedefini sadece teknik bir gereklilik değil, kurumsal stratejinin temel unsurlarından biri olarak gördüğünü vurgulayan Öztürk, filonun gençleştirilmesinin, yakıt verimliliği yüksek uçaklara geçişin ve operasyonel optimizasyonun karbon emisyonlarını azaltma stratejisinin merkezinde yer aldığını belirtti. Ayrıca Pegasus, Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) kullanımını artırmaya yönelik programını adım adım genişletiyor; yer operasyonlarında enerji verimliliği, dijital çözümlerle kağıtsız süreçler ve atık azaltımı gibi uygulamalarla çevresel performansını güçlendirmeyi sürdürüyor.
Öztürk sözlerine şöyle devam etti:
“Sürdürülebilirlik bizim için sadece çevresel değil, aynı zamanda sosyal ve ekonomik bir sorumluluk. Kadınların havacılıkta ve teknoloji alanlarında temsiliyetini artırmaya yönelik projeler yürütüyor, gençlere eğitim ve istihdam alanında fırsatlar sunuyoruz. Çalışma kültürümüzü kapsayıcılık, eşitlik ve ortak değer üretimi üzerine kuruyoruz. Hep birlikte geleceği daha adil, daha temiz ve daha yaşanabilir kılmak için çalışıyoruz.”
Pegasus CEO’su Güliz Öztürk konuşmasını, “Bugüne kadar çok hızlı koştuk. Şimdi bu koşunun değerini görünür kılma zamanı. Pegasus olarak önümüzdeki dönemi verimlilik, dijital derinleşme, dengeli büyüme ve sürdürülebilir rekabet gücü vizyonuyla yöneteceğiz” sözleriyle tamamladı.
Sayfa başına git