İMECE UZAYA FIRLATILIYOR
HAVA YOLCULUĞUNDAKİ BÜYÜME EĞİLİMİ SÜRÜYOR
BURUN ÜSTÜ İNİŞ YAPTI
THY DÜNYANIN 9. BÜYÜK FİLOSUNA SAHİP
İstanbul 4°
AUSTRO jet yakıtıyla çalışan DA42-VI uçağının, EFTA'da çok motorlu piston (MEP) eğitimini başlatan amiral gemisi olması planlanıyor. EFTA Başkan Yardımcısı Kaptan Abdulla Al Hammadi konuya ilişkin şunları söyledi:
“Diamond Aircraft'tan oluşan yeni filomuz, eğitim programımız için daha büyük stratejik amacımızın bir parçasını oluşturuyor. Öğrencilerin tek motordan hafif jet uçağına geçerken daha fazla uçuş deneyimi kazanmalarına köprü oluşturan bir MEP programı tasarlamamıza yardımcı oluyor. Öğrencilerimiz lisanslarını almadan önce üç farklı uçak tipinde deneyim kazanarak büyük fayda sağlayacaklar. Yeni filo, aynı zamanda yeni GCAA yönergelerine uyum konusunda daha fazlasını yapmamıza yardımcı oluyor. DA42-VI; güvenilir, çevre dostu ve MEP eğitimi için pratik bir platform olarak ön plana çıkıyor. Doğru seçimi yaptığımızdan eminiz.”
Diamond Aircraft Austria CEO’su Liqun (Frank) Zhang ise şunları söyledi:
“DA42-VI'mızın Emirates'in uçuş eğitimi için tercih edilmesinden heyecan duyuyoruz. Bu gelişme bir kez daha uçağın çok motorlu piston eğitim uçakları arasındaki sektör lideri konumunu sağlamlaştırıyor. Emirates ile, ünlü eğitim operatörlerinden oluşan uzun listemize bir başka önde gelen uçuş akademisini ekliyoruz ve kendilerini bugün piyasada bulunan en gelişmiş ve çevre dostu uçaklarla desteklemek için memnuniyet duyuyoruz.”
Benzersiz performans ve kullanım kombinasyonu ile jet yakıtlı DA42-VI, tek motordan çift motora geçişi çok daha kolay hale getirmek için tasarlandı. Uçak, geleneksel AVGAS destekli çift motorlara kıyasla %50'ye varan yakıt tasarrufu sağlamakla beraber panoramik kanopisi, tüm uçuş manevraları sırasında mükemmel görüş sağlıyor.
Tanıtılmasından bu yana, 1.100'den fazla DA42 uçağı teslim edildi ve diğer tüm sertifikalı çift motorlu piston uçakların toplamını geride bıraktı. Tamamı kompozit DA42-VI; verimli, sessiz, temiz ve güvenilir 168hp jet yakıtlı AUSTRO motorlar AE300, 3 eksenli Otomatik Uçuş Kontrol Sistemi ve isteğe bağlı elektrikle çalışan klimalı Garmin G1000 NXi ile donatılı.
Uçak teslimatının yakında başlaması beklenirken üç uçağın da 2023'ün ilk yarısında EFTA tarafından teslim alınması planlanıyor. 2020'den bu yana 100'den fazla öğrenci EFTA'dan başarıyla mezun olurken, Emirates ve endüstri için güçlü bir pilot istihdam kaynağı oluşturuldu.
Emirates Uçuş Eğitim Akademisi Hakkında
2017'de Emirates, BAE vatandaşları ve uluslararası öğrencileri pilot olmaları için eğitmek üzere Güney Dubai'de Emirates Uçuş Eğitim Akademisi'ni kurdu. Akademi, önceden uçuş bilgisi olmayan öğrencileri eğitmek için en son eğitim teknolojilerini ve 27 eğitim uçağından oluşan modern bir filoyu birleştirmekte. Şu anda EFTA filosunda 22 adet Cirrus SR22 G6 tek motorlu piston ve 5 adet Embraer Phenom 100EV çok hafif jet uçağı bulunuyor.
EFTA'nın 200 futbol sahası büyüklüğündeki son teknoloji tesisi, 36 modern sınıfa, 6 tam hareketli uçuş simülatörüne, bağımsız bir Hava Trafik Kontrol Kulesine ve 1.800 metre uzunluğunda özel bir piste sahip.
Yer okulu (53 hafta): 36 sınıfın tümü, EFTA için özel olarak oluşturulmuş eğitim yazılımını çalıştıran iki adet 86” dokunmatik ekranla donatılı. 900 saatlik eğitimden geçen öğrenciler, kendi cihazları ile birbirine bağlı materyallere ulaşarak interaktif bir eğitim ortamı oluşturmaktadır.
Uçuş okulu (250 saat): Öğrenciler şu anda simülatörler, tek motorlu Cirrus ve Phenom jetleri üzerinde eğitim görüyor.
Sayfa başına git