Haber Air KAPAT

PAYLAŞ 

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katıldığı törenle dün hizmete giren Sabiha Gökçen Havalimanı İkinci Pisti kullanılmaya başlandı. Peki pisti ilk kullanan hangi havayolu oldu?

Dün hizmete açılan Sabiha Gökçen Havalimanı İkinci Pisti bugün kullanılmaya başlandı. Ağırlıklı olarak iniş için kullanılacak olan pist, bugün güneyli rüzgar(lodos) estiği için kalkışlar için kullanılıyor.

Yeni pist, trafik ve şartlar uygun olduğu sürece Sabiha Gökçen Havalimanı’nın ana iniş pisti olarak kullanılacak. Eski pistten ise kalkışlar yapılacak. Pisti ilk kullanan havayolu şirketinin ise Pegasus Hava Yolları olduğu öğrenildi.

Yeni pistten bugün öğle saatlerine kadar 7 uçuş yapıldı. Kalkış yapan uçakların bilgileri şöyle:

PGT55HZ 09:04

THY4382 09:10

AHY8104 09:12

PGT656Z 09:14

PGT57LA 09:22

PGT51QE 09:25

PGT8MT 09:51

PİSTİN ÖZELLİKLERİ

İkinci pist 3 bin 540 metre uzunluğunda, 60 metre genişliğinde. Pistin yanında 1 adet 3 bin 520 metre, 1 adet 3 bin metre ve 1 adet de 2 bin 400 metre uzunluğa sahip 3 adet paralel taksi yolu ile 62 uçak kapasiteli 650 bin metrekarelik orta apron, 40 uçak kapasiteli yaklaşık 300 bin metrekare kargo apronu hayata geçirildi.

MEVCUT PİSTTEN 540 METRE DAHA UZUN

Mevcuttaki ilk piste göre yeni yapılan ikinci pist, 540 metre daha uzun olarak inşa edildi.

BAĞLANTI TÜNELİ İNŞA EDİLDİ

Pistin TEM otoyolu ve D100 Bağlantı yolunun üzerinden geçebilmesi için ve Sabiha Gökçen Havalimanı yolu kapasiteni artıracak terminal binası için 1520 metre uzunluğunda çift tüplü geliş-gidiş trafiğini sağlayacak TEM Bağlantı Tüneli de inşa edildi. TEM Bağlantı Tüneli'yle 1636 metre uzunluğunda Kemiklidere Islahı Tüneli, 960 metre uzunluğunda kargo ve hangar alanına ulaşım için karayolu tüneli ve 838 metre uzunluğundaki orta apron tüneli de inşa edildi.

Masaüstü Görünümü  ♦   İletişim  ♦   Künye

Copyright © 2024 Haber Air