Haber Air KAPAT

PAYLAŞ 

Türk Hava Yolları (THY), Kovid-19 salgını döneminde Boeing firması mevcut piyasa görünümü raporuna göre en çok uçuş yapan hava yolu şirketlerinden biri oldu. THY'nin kargo taşımacılığı da aynı dönemde yükselişe geçti

Boeing Türkiye Genel Müdürü Ayşem Sargın, dünyada Kovid-19 salgınından en fazla etkilenen sektörün havacılık olduğunu söyledi. Araştırmaların hava trafiğinin salgın öncesindeki günlerine 2023'ün sonlarında kavuşacağını gösterdiğini belirten Sargın, şu değerlendirmelerde bulundu:

"Türk havacılık sektörü, geçtiğimiz on yılda birçok pazardan daha hızlı büyüdü. Bu çok önemli bir gelişme. Elbette, hava yolculuğunda salgın sebebiyle küresel bir yavaşlama görüyoruz. Ancak, Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı (Eurocontrol) verilerine göre, bu zor dönemde bile, Türk Hava Yolları bölgede en fazla uçuş gerçekleştiren hava yolu şirketlerinden biri oldu. Bu durum, Türkiye’nin havacılıkta ne kadar sağlam temelleri olduğunun bir göstergesidir. Türkiye’nin havacılık sektöründeki büyüme vizyonu ve hava yolu şirketlerinin salgın döneminde dahi sürdürdüğü rota çeşitlendirme politikaları birbirini tamamlıyor. Bu da Boeing’in önde gelen büyüme ülkelerinden olan Türkiye’nin gücüne katkıda bulunuyor. Türkiye, Boeing’in öncelikli büyüme ülkeleri arasında yer alıyor. Doğu ve batı arasında çok önemli bir coğrafyada bulunması nedeniyle ülkemiz özgün bir avantaja sahip. Odaklandığımız bir diğer husus ise Türk uçak bakım ve onarım şirketlerinin küresel Boeing filosuna servis sağlaması temelinde ortaklıklar geliştirerek Türkiye’yi bölgesel bir havacılık servisleri merkezi olarak konumlandırmak."

Türkiye'deki havalimanlarının da salgın sırasında Avrupa'nın en işlek hava limanları arasında yer aldığını bildiren Sargın, "Türkiye’nin elverişli coğrafi konumu, onu havacılık için doğal bir aktarma merkezi haline getiriyor. İstanbul, 55 ülkeye 4 saatlik bir uçuş mesafesinde bulunuyor. Bu durum, 4 saatlik bir uçuş mesafesinde 1,59 milyar insan, 39 trilyon dolar gayrisafi yurtiçi hâsıla (GSYİH) ve 7,6 trilyon dolar ticaret hacmi anlamına geliyor. İstanbul Havalimanı’nın da açılması, Türkiye’nin havacılık sektöründe büyüme yolculuğunda önemli bir dönüm noktası teşkil ediyor. “ ifadelerini kullandı.

"Pandemi öncesi rakamları tekrar görmemiz, 2023 sonunu bulabilir”

Verilerin Kovid-19 salgını döneminde Boeing firması Mevcut Piyasa Görünümü raporuna göre hazırlandığının altını çizen Sargın şu bilgileri verdi:

"Bu tespitler, Türkiye ile 70 yıldır iş birliği içinde olan Boeing firmasının hazırladığı mevcut piyasa görünümü raporunda belirtildi. Önümüzdeki dönemde yolcu trafiğinin artmaya devam etmesini bekliyoruz. Pandemi öncesi rakamlarını tekrar görmemiz, 2023 yılı sonunu bulabilir." diye konuştu.

Salgın sürecinde THY en çok kullanılan hava yolları arasında yer aldı

Sargın, THY'nin, Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) raporuna göre Türkiye'nin Avrupa'daki en yüksek uçuş adedini gerçekleştiren ülkelerden biri olduğunu belirterek, "Burada aslında bir kaç etken var. THY bu dönemde hatları sabit tuttu olabildiğince azaltmadı. Kimi zaman kargoyla yolcuyu bir arada taşıyarak uçuşları optimize etmeyi başardı. Hatları korudu hatta yeni açtığı hatlar oldu şu durgun zamanda. O nedenle de bizce çok iyi gitti Türk Hava Yolları." ifadelerini kullandı.

THY'nin kargo taşımacılığı da salgında yükselişe geçti

Boeing Ticari Uçaklar Türkiye Pazarlama Direktörü Keith Nida da yaptığı açıklamada, THY'nin tüm olumsuzluklara rağmen büyük bir ivme yakaladığını ifade ederek, "Bu süreçte THY'ye baktığımızda Avrupa'nın en yoğun hava yolu şirketiydi. İstanbul Havalimanı da gene Avrupa'nın en yoğun havalimanıydı. THY'nin kargo bölümü kullanımı da bu süreçte yükselişteydi." değerlendirmesinde bulundu.

Masaüstü Görünümü  ♦   İletişim  ♦   Künye

Copyright © 2024 Haber Air