SunExpress, bu sertifika ile birlikte EASA tarafından bu alanda Türkiye’de yetkilendirilen ikinci havayolu olarak ülkemizi uluslararası havacılık sektöründe temsil etmek üzere yeni bir döneme hazırlanıyor.
Antalya ve İzmir’in yanı sıra toplamda 11 Anadolu kentini direkt tarifeli seferlerle hem birbirlerine hem de Avrupa’ya bağlayan SunExpress, filosunda bulunan uçaklar veya diğer ulusal veya uluslararası operatörlerin uçakları için belirli kategorilerde tasarım, tamir ve uçuş koşullarını onaylama hizmeti vermeye başladı.
SunExpress CEO Yardımcısı Ahmet Çalışkan, konuyla ilgili olarak şunları söyledi:
“Havacılık sektörünün Covid-19 salgını nedeniyle zor bir dönemden geçtiği bu günlerde, böylesine önemli bir yetkilendirmeyi almamızda emeği geçen tüm ekip üyelerimize teşekkürlerimi sunuyorum. Artık yalnızca filo işleten bir havayolu değil aynı zamanda hem ulusal hem uluslararası operatörlerin uçakları için tamir ve modifikasyon hizmeti veren önemli bir havacılık ortağıyız. Söz konusu hizmetleri verebilme yetkisine sahip Türkiye’deki iki havayolundan biri olarak bu yetkilendirme, gerek SunExpress gerek Türkiye için oldukça önemli ve gurur verici bir başarıdır. Bu başarı, havacılık tutkumuz ile birlikte Türk havacılığına, turizmine ve ekonomisine desteğimizi artırarak sürdürme çabalarımızın bir sonucudur.”
MALİYETLERİ ÖNEMLİ ÖLÇÜDE AZALTACAK
Şu ana kadar söz konusu hizmetler için dışardan destek alan SunExpress, EASA Tasarım Organizasyonu Onayı (DOA) yetkisi ile artık mühendislik tasarım, sertifikasyon ve uçuş koşulları onayı paketlerini kendi bünyesinde hazırlayıp onaylayabilecek. Bu sayede filosundaki uçaklar için modifikasyon maliyetlerini önemli ölçüde azaltacak olan havayolu, aynı zamanda diğer (ulusal veya uluslararası) operatörlere ve müşterilere de mühendislik tasarım, sertifikasyon ve uçuş koşulları onayı hizmeti sunacak.