SEKTÖRDE ‘SOS’ ÇANLARI ÇALIYOR!
Türkiye Özel Sektör Havacılık İşletmeleri Derneği’nin (TÖSHİD), önceki gün yapılan toplantısında çok önemli konuların ele alındığını öğrendim. Şöyle ki, toplantıya katılan özel hava yolu şirketlerinin yöneticileri, Nisan ayı sonu itibarıyla bazı dar gövde uçaklarını yere indirmeye karar vermiş!
İran ile ABD ve İsrail arasında süren ve yakıt fiyatlarının iki katına çıkmasına neden olan savaş, hava yolu şirketlerini oldukça zor durumda bırakmaya devam ediyor. Hürmüz Boğazı’nın kapalı kalması ve boğazdan geçiş yapmak isteyen gemilere uygulanan abluka nedeniyle, yet yakıtı fiyatları yabancı hava yolu şirketlerini olduğu gibi Türk hava yolu şirketlerini de derin derin düşündürüyor.
Toplantıya katılan yöneticiler özetle, “Savaşın sona ereceği umuduyla Nisan ayını filolarımızı küçültmeden ve personel maaşlarını kısmadan bir şekilde geçirdik. Ancak Nisan ayı geldi geçti ve savaş bitmedi. Önümüz belirsiz. Böyle giderse Mayıs itibarıyla dar gövde uçaklarımızı yere indirmeyi ciddi olarak düşünmekteyiz” görüşünü dile getirmiş.
Toplantıya bağlanan EUROCONTROL (Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı) yetkilisinin de, Avrupa’daki durumu paylaştığını ve Avrupa’daki hava yolu şirketlerinde de durumun iç açıcı olmadığını anlattığını öğrendim.
PİLOT MAAŞLARI
Bazı uçakların yere inmesiyle birlikte yüksek yakıt fiyatları ışığında son yıllarda yüksek seviyelere ulaşan pilot maaşlarının kısılması da tartışılan konular arasında yer almış. Dernek üyeleri, kritik günlerden geçtiğimiz bugünlerde, ”İşler kötü. Görüyorsunuz uçakları yere indirdik. Sizin maaşlarda da indirim yapacağız” diyerek, son yıllarda maaşları yükselen pilotlardan da fedakarlık isteyebileceklerini dillendirmiş. Böyle bir tasarrufa pilotların ne şekilde tepki verecekleri ise merak konusu.
Yakıt maliyet baskıları nedeniyle Alman hava yolu şirketi Lufthansa, iştiraki CityLine’ın faaliyetlerini durdurma kararı almıştı. Lufthansa ayrıca, jet yakıtı fiyatlarındaki artış nedeniyle yaz programında ekim ayına kadar planlanan 20 bin kısa mesafeli uçuşun çıkarıldığını açıklamıştı. Hollandalı Kraliyet Hava Yolları KLM de, artan yakıt maliyetleri nedeniyle bu ay Avrupa içinde 160 uçuşu iptal edeceğini açıklamıştı. Düşük maliyetli hava yolu şirketleri Ryanair ve EasyJet ile turizm şirketi TUI, olumsuz pazar koşulları nedeniyle yıl sonu tahminlerini aşağı yönlü revize etti.
Yüksek yakıt fiyatlarının son kurbanı ise ABD’li Spirit Hava Yolları oldu. Ultra düşük maliyetli bir model uygulayan Spirit Airlines, artan yakıt fiyatlarının ardından operasyonlarını durdurduğunu açıkladı.
NATO ZİRVESİ’NDE ESENBOĞA HAVALİMANI’NIN KULLANILMA İHTİMALİ
TÖSHİD toplantısında ele alınan konulardan bir diğeri de, Temmuz ayında Türkiye’de, Ankara’da yapılacak olan NATO Zirvesi olmuş. 7-8 Temmuz tarihlerinde yapılacak zirvede, sadece Etimesgut Havaalanı’nın değil, Esenboğa Havalimanı’nın da kullanılacağı, bu nedenle bazı sivil uçuşların aksama ihtimaline karşı alınabilecek önlemler masaya yatırılmış.
Öyle anlaşılıyor ki, savaş sürdükçe ve dünya deniz taşımacılığında kritik bir yere sahip Hürmüz Boğazı kapalı kaldıkça, bu durum başta havacılık sektörü olmak üzere dünya ekonomisi için kritik önemdeki sektörler olumsuz etkilenmeye devam edecek.
Sayfa başına git